대금회수대행
무역 사업을 하면 트러블이 되는 경향이 있는 대금회수 문제.
대금회수란 가장 중요한 업무를 폐사가 대행하는 것으로 클라이언트님의 불안을 해소하겠습니다.
이런 고민을 해결
- 처음으로 무역 사업을 시작하신 분
- 상품을 보냈지만 입금이 있는 것일지 불안한 고객님
- 해외의 거래처와의 신뢰 관계가 아직 구축 되어있지 않은 고객님
- 대금의 일찍 회수를 하고 싶은 고객님
- 대금회수까지 모두 위탁하고 싶은 고객님
무역대금 결제방법이란
회사가 무역시에 결제를 할 경우는 주로 「선하 증권(Bill of Lading:B/L)」 (※ 「B/L」BL)에서의 결제로 하고 있습니다.
「선하 증권(B/L)」은 수출지의 선박회사가 발행하는 무역을 위한 서류를 말하며 무역시의 다양한 용도로 사용됩니다.
- 화물수취증:선박회사가 화물을 받은 증명으로서 발행
- 운송계약서:선박회사와 하주와의 사이에서의 운송 계약
- 유가증권:이서하는 것으로 전매가 가능해진다
- 화물인수증:화물을 받을 때에 필요
해외 무역에서는 「상품의 수수」하고 「대금의 지불」의 계약이 동시에 진행않되니 국내의 거래에 비해 리스크가 높다고 말할 수 있습니다.
그 때문에 수출업자는 「선하 증권(B/L)」을 은행에 맡기고 수입 업자보다 입금이 있었을 때에 「선하 증권(B/L)」을 건네는 수속을 취합니다.즉 수입 업자는 대금을 지불하지 않으면 화물을 받을 수 없는 구조가 되고 있습니다.
이렇게 통상의 「선하 증권(B/L)」의 결제에서는 한국측의 은행의 공탁없이는 상품의 매매는 불가능합니다.
대금회수의 구조
우리 회사의 대금회수 대행 서비스는 「선하 증권(B/L)」의 수수 그리고 「대금의 지불」의 중개역이 되고 수출업자 수입업자 서로가 번거로움 문제를 해소하는 서비스가 되고 있습니다.
①【수출업자】당사에 의뢰
②【당사/수출업자】선박회사와의 수속을 대행 수속 완료후 화물을 선박회사에
③ 선박회사부터 「선하 증권(B/L)」을 발행
④【수입 업자】한국 수입 업자보다 본사의 한국 은행에 지불
⑤【당사】일본 수입 업자에게 「선하 증권(B/L)」을 발행
⑥【수입 업자】화물이 도착한 보세 창고에 「선하 증권(B/L)」을 제출
⑦ 보세 창고보다 화물을 받음
⑧【당사】수출업자에게 대금의 지불
서비스 내용
의뢰자인 수출업자는 당사에 의뢰해서 선박회사에 화물을 보내 주실뿐.
그후는 당사가 대금회수까지 책임을 가져서 대행하겠습니다.또 이 서비스를 이용해 주시면 보다 많은 일본측 사업자과 거래가 가능해집니다.
이 서비스는 일본측의 수입 업자님에 있어서도 대단히 메리트가 높은 서비스입니다.
무역 사업자는 큰 금액이 움직이고 나라를 넘은 거래 때문에 기본적으로는 일본측의 은행과 계약을 할 필요가 있습니다.
그러나 일본측의 은행과 「선하 증권(B/L)」의 거래를 주고 받기 위해서는 기업으로서의 신용이나 성적 등이 필요해서 중소영세사업자는 거래가 어려울수 있습니다.
당사는 일본에 본점이 있기 때문에 일본의은행을 통한 거래도 가능하니 업자도통상의 거래로 지불이 가능해집니다.
그외도 환율의 영향을 받지 않으니 수출/수입 업자쌍방에 있어서도 안정된 거래가 가능해집니다.
대금회수가 불가능했을 경우
만일 일본 수입 업자부터 입금이 되지 않았을 경우 보세 창고에 보관되고 있는 화물을 회수하고 폐사가 책임을 가져서 의뢰자님에게 보내드립니다.
※상거래가 정상적으로 행하여지지 않았을 경우의 수수료(운송료등)은
이용요금
대금회수만의 업무 서비스는 없습니다.
안건의 내용이나 다른 서비스병용으로 제안이 됩니다.
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